バイク用品・レザースーツのRS タイチ　ショップホームページ

車検＆PITインフォメーション

RS TAICHI　サスペンションサービス

サスペンションにはメンテナンスが必要なのはご存知ですか？
エンジン以上に酷使していて、忘れがちなのがサスペンションです。
フロントフォークはもちろん、最近の純正はリアサスもオーバーホール可能です（タイプにも寄りますが）。
フワフワ感や接地感が感じられなかったら、一度お尋ね下さい。
また、ファクトリーマシンやリプレイスショックに見られる、チタンコーティング加工もお受けいたしております。
ぜひご利用下さい。
フォーク・ショックOIL交換の目安は10,000km・2年毎が目安です。

RSタイチは長年、各販売店様からサスペンションのオーバーホールを受け賜っていた老舗です。
当社の的場は自ら経験してきたモトクロスライダーの経験を生かしワークスマシンの開発、ショックの開発にも関わってきました。
また、当社が8耐久レースに参戦していた、88年の8時間耐久ではRVFのワークスマシンの貸与を受けHRCのスタッフと共にマシン製作にも関わってきました。

その技術は、溶接、加工から一般修理までありとあらゆるものに対応出来る技術を備えたスタッフです。
10年前までは、タイヤメーカーの走行テストも依頼されていたスペシャリストです。
モトクロス業界では知る人ぞ知る人物であります。
RSタイチのサスペンションサービスはその的場が状態を確認し、1本、1本丁寧に仕上げております。
お気軽にお問合せください。

チタンコーティング

ハードコーティングは耐摩耗性に優れています。

摺動性が良く動きがスムーズです。

クロームメッキの2～3倍、高硬度の皮膜です。

	ジルコレモン
	ピュアパープル
	ゴールドチタン
	バイオレット
	チャコールブラック
	マルーングラデーション

※納期に関しましてはオーバーホール作業が2週間、コーティングが2～3週間程度要します。
お預かりしてから、約1ヶ月程度の期間を目安にお考え下さい。

工賃表

内容	内訳	工賃
F.フォーク脱着工賃	オンロード		\6,300
F.フォーク脱着工賃	オフロード		\4,200
F.フォークオイル交換・要ご予約	正立ドレンボルト有		\6,300
	正立ドレンボルト無し		\8,400
	カートリッジサス		\10,500
	カートリッジ別体タイプ		\12,600
F,フォークスプリング交換・要ご予約	正立フォーク持ちこみ		\8,400
F,フォークスプリング交換・要ご予約	倒立フォーク持ちこみ		\10,500
F.フォークO/H ・要お預かり	フォーク持ち込み、正立		\10,500
	フォーク持ち込み、倒立		\12,600
	フォーク持ち込み分離加圧タイプ		\14,700
R.サススプリング交換	シングルサス		\10,500
R.サススプリング交換	ツインサス		\6,300
R.サスO/H ・要お預かり	パーツ交換無し		\10,500
	オイルシール交換パーツ代含む		\15,750
	ダンパー、ロッド、オイルシール交換パーツ代含む		\31,500
	ダンパーロッド再メッキ加工、シール交換工賃にプラス		\7,350
チタンコーティング・要お預かり	フロントフォーク　ゴールド（パイプのみのコーティング）	1本	\24,150
	フロントフォーク　その他のカラー　（パイプのみのコーティング）	1本	\27,300
	リアサス　ゴールド（ロッドのみのコーティング）	1本	\13,650
	リアサス　その他のカラー（ロッドのみのコーティング）	1本	\16,800
	車両お持込みの場合は　コーティングの価格に脱着工賃、オーバーホール工賃が掛かります。
ステアリングダンパー・要お預かり	オーバーホール ※シール等パーツ交換は別途ご請求となります。		￥5,250～